2011年4月27日星期三

绵阳车站集体职工集会维权“要吃饭”(图)

 
(维权网信息员张宏报道)426日下午5左右,在四川省成都市一环路北一段,成都铁路局大门口,发生一起群体性事件:街道旁边竖起了一条横幅,横幅上写着:“绵阳车站集体职工要吃饭”,横幅的旁边或蹲或站聚集着一帮人,大家静静地聚拢在一起,没有呼喊口号。

成都铁路局大门口拉着警戒线,停着警车,起初警察并没有干涉集会者,只是站在成都铁路局大门口,做维持秩序的姿态,后来过来一个警察要试图强行拆掉横幅,但工人们没有允许,并差点发生冲突。一名路人帮着维权人士说了几句话,就被警察训斥并叫来更多的警察,连哄带骗的把这些人从一道小门带进了铁路局里面进行谈判,但谈判结果不明。

据了解:这些人是绵阳车站的大集体职工,他们工作了几十年,现在的工资才525元,根本无法应对疯长的物价,连温饱都无法解决了。他们曾经多次逐级向上级反映,但一直得不到解决。今天他们很早就来这里希望找成都铁路局领导,可是他们连大门都无法进去,迫不得已最后他们只好扯起了条幅。据说:他们改制时属于车站的钱有780万,但现在账面上只有50万了,车站当局并没有给他们明确的解释,他们怀疑是车站的官员们贪污了这笔款项,因此才来成都铁路局反映情况,却不得进入,最后只能扯起条幅,来引起局领导的重视。

“大集体”是一种具有“中国特色”的用工制度,在计划经济向市场经济转型的过程中,集体企业的职工既不享受当时正式工的那种待遇,又没有法律来进行保护,所以往往几十年后他们的基本权利都得不到保障。据了解,中国铁路部门,几乎所有的集体所有制职工,最后都是被企业给低价“出卖”了,很多几十年工龄,最后才给了几千元补偿金就与单位没有任何关系了。职工没有正常的社会保障,也没有医疗保障,而此时的他们往往已经年老多病了,但是面对强大的国家机器,他们大多都只能选择忍气吞声,去想尽办法自谋职业,由于此时他们大多都以年过四十,根本无法适应社会的竞争,因此他们大多生活都十分艰难。

他们这次维权行动,到底有什么效果,最后问题是否能够得到解决,维权网将继续关注。