（维权网信息中心报道）2019年7月21日，本网获悉：众所周知，薄熙来在重庆发动的唱红打黑运动曾一度受到人民群众的热烈拥护，但结果证明大量案件存在以黑打黑的行为。习近平总书记发起扫黑除恶专项斗争后，因为前有雷厉风行的反腐成就，人民群众似乎都相信不会出现薄熙来的越打越黑现象了。
但，驻内蒙的中央第十五扫黑除恶督导组将收到的、由数百名出租汽车经营者联名举报的出租汽车行业涉黑的反映材料，移送被举报人内蒙古乌海市交通运输局，由被举报人以信访形式给予举报人作出信访答复意见。中央第十五扫黑除恶督导组这样的行为，显然引起举报人、甚至整个社会的恐慌，人们担心这一次的扫黑除恶专项斗争是否又将落入越扫越黑的套路？
据了解，内蒙古乌海市出租汽车经营者向中央第十五扫黑除恶督导组举报反映的，属于全国普遍存在的出租汽车行政主管部门官员，利用2004年国务院办公厅出台81号文的强制性公司化（挂靠经营者必须以公司的名义登记出租汽车的所有权与经营权）经营的机会，勾结出租汽车公司对挂靠经营的出租汽车经营者疯狂收黑钱，强制用疑似翻新车作为正品车更新出租汽车牟取暴利，如有稍许反抗，就不予提供年检、更新车辆手续，甚至用控制计价器等软暴力手段停止营运等黑恶犯罪行为。
虽然国务院办公厅于2016年出台出租汽车改革意见，及交通运输部于2016年出台的《巡游出租汽车经营服务管理规定》不再强制公司化经营，但贪腐下必然滋生的黑恶势力，为了其继续享有攫取不法利益的特权，成为了出租汽车行业市场化、法治化改革最大阻力。
对出租汽车行业的黑社会化、及交通运管官员成为改革阻力的现实，已5次致信中共中央总书记习近平的江苏维权人士张建平在公开信中说：出租汽车行业黑恶现象已严重践踏社会的公平正义，及破坏公共交通秩序，危害公共安全，全国受害的出租汽车从业人员达数百万，即使共产党仅仅出于维护执政地位，也应该对该行业久已存在的黑社会化进行依法整治了。
本网认为，如果要扫黑除恶专项斗争避免落入越扫越黑薄氏套路，应当标本同步治理，通过改革来建立遏制腐败与黑恶滋生的体制。
